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7月13日晚上，北京亦莊新城涼水河公園，今年最大的“超級月亮”吸引眾多市民駐足、拍照，小河、綠地、大風車（風力發電機），讓人仿佛置身某個旅游小鎮。

新京報貝殼財經記者看到，無人駕駛汽車、智能快遞車、無人零售車，在北京經開區的大街小巷穿行；一個個工業科技園區，被綠地、水系環繞；而屋頂分布式太陽能發電系統也正在普及。雨水回收，中水利用，能效升級，綠電引入，低碳產業轉型，這一切正在北京經濟技術開發區成為趨勢。

隨著3060碳達峰碳中和目標的確立，北京制造業按下低碳發展的快進鍵。前不久公布的《北京市“十四五”時期制造業綠色低碳發展行動方案》（以下簡稱《制造業綠色低碳行動方案》）更是定下創建150家國家級綠色工廠的目標。制造業領域多條路徑的綠色低碳發展正在擎起北京綠色工廠的2.0版。

節能用能：企業自己的加減法

7月14日的北京云淡風輕，氣溫沖高到36.5℃。然而，對于光伏太陽能來說，卻可以“施展抱負”。坐落在北京經濟技術開發區（以下簡稱北京經開區）的北京森特股份集團研發大樓正在用自己的分布式光伏發電，享受著室內的夏日清涼。

“我腳下踩的正是建筑光伏一體化產品，不光可以發電，還能夠起到保溫、隔熱、防風、防滲漏等作用。”該集團工作人員踩著正在運行中的太陽能光伏板，向貝殼財經記者表示。

森特股份集團總部樓頂鋪設的光伏太陽能發電面板。新京報貝殼財經記者 杜錕航 攝

自從2021年開始，森特股份集團就開始逐步改造辦公樓及工廠屋頂，并采取建筑光伏一體化（BIPV）技術，實現了大面積屋頂資源的能源化利用。

“到目前，已經建成0.3兆瓦的光伏發電系統，并且并網投入運營，基本解決了公司總部三分之一的辦公用電，待全部屋頂光伏發電系統建成后，其能效優勢將進一步提升。”森特股份集團相關工作人員表示。

就在森特股份集團屋頂光伏建設的同時，3公里之外，鋒創科技園也把低碳發展列入重要議題。2021年8月，這座園林式的特色科技園與入園企業合作，建設分布式光伏發電項目。鋒創科技園聯席總裁趙建東告訴貝殼財經記者：“鋒創科技園占地7萬多平方米，其中綠化面積占50%。綠化用水采用循環系統，每年節省56%的用水量。是北京經開區率先利用屋頂空間部署分布式光伏發電項目的產業園區，每年自發電量近100萬度，解決園區約12%能耗需求。”

鋒創科技園綠化率達到50%，園區內綠意盎然。新京報貝殼財經記者 杜錕航 攝

貝殼財經記者看到，這個園區由31棟樓組成，紅色的樓體與園區內大面積的綠植，在蔚藍天空的映襯下，形成鮮明對比。樹蔭下，小橋、流水和噴泉，讓人們在夏日的酷暑體會到難得的涼爽。

如果說，挖掘內部潛力，向太陽要綠能在北京多個工廠、園區已經成為常規選項，這是做清潔能源加法的話，那么不斷壓低生產用能，提高用能效率則成了工業企業正在進行的一個減法。

“過去五六年，北京奔馳生產單車的能耗下降40%左右，2017年就已經獲得‘綠色示范工廠’稱號。”北京奔馳技術維護運營三部總經理鄭大元向貝殼財經記者表示，“早在7年前，我們就開始投入EMS（數字化能源計量系統）和BMS（設備智能化自控系統），在準確測得一個廠房、工區的環境條件后，進行智能控制調節，實現用電、用熱、用水的最大節約。”

低碳發展：園區建設的路線圖

其實，多年前低碳發展早已在以北京經開區為龍頭的北京市的不同行業、領域開始實施。3060碳達峰碳中和目標提出后，低碳發展在各大園區、企業迅速形成共識。

2021年初，北京經開區金風科技亦莊智慧碳中和園區就從北京綠色交易所領取到中國首張可再生能源“碳中和”證書。根據核查報告，金風科技亦莊智慧園區在2020年自發自用電量不計入碳核查范圍的基礎上，其他所有與溫室氣體排放相關的生產經營活動所產生的總溫室氣體排放量約合11937噸二氧化碳當量，整個園區實現碳中和。

據新京報當時的報道：2020年全年，金風科技亦莊智慧園區總用電量1573萬度，其中使用金風科技自有風電機組和光伏設備發電量482萬度，剩余電量購自電網。在可再生能源發電量與園區用電負荷存在時間差異，新能源電量得以返送電網消納的情況下，加上自發自用綠電，園區總的可再生能源發電比例近50%。同時，通過各項技術實現節能，提高能效，也對實現“碳中和”園區具有突出貢獻。目前，依托節能技術和能效平臺，園區年節約用電量達到60萬千瓦時，總碳排放量減少426萬千克。

事實上，北京經開區在北京市碳達峰實施方案框架下提出2030年如期實現碳達峰目標，同時提出實施碳減排專項行動計劃，強化碳排放源頭管控，嚴格控制高能耗行業快速增長，制定產業碳排放準入門檻，在項目入區、項目立項、節能審查、環境影響評價等環節明確碳減排目標。塑造零碳能源供應體系，推動區內分布式光伏、風電、地熱等項目落地，新增分布式光伏裝機規模150兆瓦以上，新增分散式風電裝機規模40兆瓦以上，新能源可再生能源利用45%以上。加快與北京市電力交易中心對接，提高區內綠電使用比例。試點開展凈零碳工程，鼓勵企業建設“零碳工廠”和“零碳車間”，打造“零碳產品”。

多年來，北京經開區創建管理體系、激勵體系及綠色金融完善園區管理，制定了《北京經濟技術開發區清潔生產管理辦法》《北京經濟技術開發區綠色建筑、裝配式、超低能耗建筑實施意見》，創新實施《北京經濟技術開發區危險廢物豁免管理實施方案》等，從企業生產的全過程降低固體廢物的產生，切實提高區內危險廢物循環利用水平，有效降低建筑領域固體廢物的產生強度。

據北京經開區有關負責人表示，目前經開區已陸續完成國家生態工業示范園區、國家循環改造示范園區、國家級綠色園區、國家太陽能光伏發電集中應用示范區、無廢城市等示范試點建設。2019年入選國家“11 5”無廢城市建設試點，并于2020年底完成核心指標以及24項試點期階段性任務。今年4月，北京經開區憑借著試點期間建立的一系列“無廢模式”，成為全國唯一一個入選“十四五”時期開展“無廢城市”建設名單的國家級經開區。

在綠色制造體系上，北京經開區通過“園區 供應鏈 企業”模式，聚焦產業、突出重點，著力構建綠色制造體系。鼓勵區內企業通過集約廠區設計、優化用能結構、建立資源回收循環利用機制、開發生產綠色產品等途徑建設綠色工廠。

前不久公布的北京市《制造業綠色低碳行動方案》則提出，落實“十四五”時期減污降碳協同增效工作要求，立足制造業發展實際，充分發揮本市科技創新優勢，以制造業高質量發展為主題，以供給側結構性改革為主線，以能源結構優化和資源能源高效利用為重點，以全產業鏈和產品全生命周期綠色提升為抓手，以綠色低碳管理服務長效機制為保障，逐步構建產業綠色低碳發展與綠色低碳產業發展相互促進、深度融合的現代化產業格局，形成促進制造業綠色低碳高質量發展的“北京經驗”。

路徑探索：走向未來的通行證

北京市《制造業綠色低碳行動方案》還就“十四五”期間的制造業綠色發展主要指標和任務目標：萬元工業增加值能耗降低率要超過12%，萬元工業增加值碳排放降低率達到20％左右。

鄭大元告訴貝殼財經記者，從2014年開始，北京奔馳就開始建設分布式光伏發電系統。到目前為止，已經建成屋頂光伏發電系統面積約20萬平方米，年發電量可達到3000萬千瓦時。

2021年，北京奔馳采取了致力于最終實現碳中和的全面措施，不僅成立了碳中和委員會，還制定了碳中和戰略規劃以及“碳中和四步走”行動方案。

“碳中和四步走”的行動方案涵蓋：降低碳排放總量、提高生產過程中的能源效率，持續節能降耗的深度挖潛；大力發展光伏發電、地源熱泵等技術應用，提高自制綠色能源占比；通過外購綠色電力進一步抵消生產過程中產生的碳排放；對于生產過程中無法避免的碳排放，北京奔馳將通過參與國內的碳補償項目來進行抵消。2021年，北京奔馳即落實了“四步走”行動的重中之重——參與全國綠色電力交易，成為北京市首批購買綠電企業，購電量高達3300萬度。公司還設定年度單車能源消耗目標，將其分解至月度能耗目標，每月追蹤、年度考核；制定單車能耗2030路線圖，助力碳中和路線落地。

貝殼財經記者發現，北京奔馳的四種做法已經成為多家企業不約而同的低碳之路。

2021年北京經開區金風科技、施耐德、松下電氣、亦莊置業和京東方光電5家企業納入第一批碳中和試點項目，而“十四五”期間將試點完成20個以上碳中和項目。《北京經濟技術開發區2021年度綠色發展資金支持政策》則對低碳項目給予了政策的支持和資金的獎勵。

據悉，自2014年起經開區管委會就設立了環保專項資金，每年根據當年環保重點工作調整具體支持方向和支持標準。自2019年開始，資金名稱由“環保專項資金”更改為“綠色發展資金”。截至2021年，該資金累計支持節能環保、綠色建筑等項目455個，支持資金達2.86億元。

根據貝殼財經記者梳理，從2017年開始，工業和信息化部公布了6批綠色工廠，北京達96家。其中，北京經濟技術開發區31家。此外，該區5家企業被評為國家級綠色供應鏈，園區重點企業100%實施清潔生產審核。

近日，工業和信息化部、發展和改革委、財政部、生態環境部、國資委、市場監管總局等六部門聯合發布《工業能效提升行動計劃》，要求到2025年，綠色低碳能源利用比例顯著提高，節能提效工藝技術裝備廣泛應用，規模以上工業單位增加值能耗比2020年下降13.5%。

產業轉型：適應時代的大課題

貝殼財經記者了解到，森特股份集團是一家在建筑金屬圍護系統深耕20年的企業，北京大興、成都天府、香港等多家機場都是其服務項目。工程業績累計超過3000個，建筑面積累計達20000萬平方米，涵蓋了機場、火車站、會展中心、商業展館、文體場館等公共建筑，以及航空航天、汽車、電子電器、物流、機械、電力、化工冶金等工業建筑。此外，該集團還在噪音、土壤與地下水、地質災害與礦山治理方面，享有行業地位。

“雙碳”目標給企業很大的振奮，2021年太陽能科技巨頭隆基股份注資森特股份，成為森特股份第二大股東。今年4月森特股份又將隆基新能源收購，聚焦建筑光伏一體化市場，將隆基股份在光伏材料、光伏發電設備、太陽能電站系統的科技優勢，與森特股份先進的生產基地、成熟的設計施工管理團隊結合起來，賦予建筑屋面節能減排的優良性能，共同開拓建筑光伏一體化新領域。這也開啟了建筑光伏一體化（BIPV）的快速發展模式，助力全球綠色建筑時代到來。

與低碳產業轉型相比，傳統產業的低碳化升級同樣重要。

北京奔馳技術維護運營三部總經理鄭大元表示，低碳節能理念貫穿于北京奔馳的整個生產制造流程。與此同時，北京奔馳不斷完善廢棄物管理制度，對廠區內固體廢物實施分類管理，對廢包裝物、廢鐵等一般工業廢物進行回收利用；制定并實施《危險廢物處置流程》，規范管理生產過程中產生的危險廢物，交由專業公司進行無害化處理。在物流環節，自2016年起，北京奔馳開始投入使用循環包裝，使用比例已超過85%。此外，北京奔馳還進行了廠內運輸叉車、AGV運輸的100%電動化，運輸物流車的電動化嘗試。截至2021年底，通過包裝循環利用等綠色物流措施，公司減少工業固廢產量超10萬噸。面向未來，公司計劃在2025年實現零部件包裝100%可循環。

按照北京市的整體部署，目前正在形成“兩個國際引領支柱產業、四個特色優勢的‘北京市智造’產業、四個創新鏈接的‘北京市服務’產業以及一批未來前沿產業”，構建“2441”高精尖產業體系，打造高精尖產業2.0升級版。

“兩個國際引領支柱產業”為新一代信息技術產業、醫藥健康產業；“四個特色優勢產業”為集成電路產業、智能網聯汽車產業、智能制造與裝備產業、綠色能源與節能環保產業；“四個創新鏈接產業”為區塊鏈與先進計算產業、科技服務業、智慧城市、信息內容消費業；“一批未來前沿產業”為生物技術與生命科學、碳減排與碳中和、前沿新材料、量子信息、光電子、新型存儲器、腦科學與腦機接口等。

制造業的綠色低碳升級一方面調整了產業結構，使之更加適應未來，同時也使得現有優勢產業通過優化流程、提高工藝，實現了質的飛躍，讓中國制造在保持低碳方向的同時更加具有含金量、競爭力。

新京報貝殼財經記者 白華兵 張冰 吳婷婷

編輯 宋鈺婷

校對 付春愔