今天帶來共享電動車現狀「共享電動車有哪些」，關于共享電動車現狀「共享電動車有哪些」很多人還不知道，現在讓我們一起來看看吧！

曾經的共享單車行業領軍企業ofo，到目前等待退押金的用戶多達1400萬。而根據此前中國消費者協會的調查顯示，目前已經有34家共享單車企業倒閉。在共享單車因押金倒下一批后，從去年開始，主城區悄然出現了一批共享電動車：筋斗云、哈啰、騎電等多家等共享電動車企業先后入駐重慶，投入運營。

重慶第一家共享電動車“小蜜出行”甚至宣布未來3年，將在重慶投放10萬輛。那么，這些共享電動車是否收取押金，營運模式是什么？在主城區共享電動車是否受歡迎，有沒有安全等問題，記者對此進行了調查。

父子共騎一輛共享電動車

7月23日上午，家住照母山的唐先生給記者提供了一組照片，是一位父親帶著自己孩子，共騎一輛共享電動車的照片，這名父親讓自己的孩子站在共享電動車的腳踏板上，看著都十分危險。“這樣危險的事，還是希望家長們少做。”

唐先生告訴記者，7月10日下午2點44許左右，他駕開經過金州大道加油站附近時，看到一位父親騎著一輛共享電動車緩慢行駛，在電動車的踏板上站著一個五歲左右的小男孩。兩人沒有戴頭盔，孩子也沒有任何安全防護措施，看著都令人揪心。

“我停車提醒家長，這樣帶著孩子坐電動車很危險，沒想到這名父親說沒事，馬上都要到家了。”他告訴記者，最后他將車開在共享電動車后面，打起應急燈緩慢行駛，保護兩人離開大道，他才離開。

西政渝北校區成共享電動車“滑鐵盧”

目前，主城區多個區域都投放了共享電動車，最密集的共享電動車是“小蜜出行”，已在茶園、大渡口、江北、渝北等區域投放。但是作為學生出行最多的兩路西政，卻成了共享電動車“滑鐵盧”。

“我們校區周邊你找不到一輛共享電動車，不信你可以來試一試。”西政渝北校區的很多學生都這樣說。

情況到底像不像同學們說的這樣呢？

7月23日上午，記者來到西政渝北校區發現，整個校園及周邊區域沒有共享電動車的影子，在觀察中記者發現西政校內及周邊區域都是具有坡度的路面，很少有平緩的路面，被西政師生戲稱為“絕望坡”的魔鬼路更是因為坡度大而聞名。

“哈啰出行”換電池的工作人員告訴記者，目前對于共享電動車的投放，主要是有條件的選擇平緩的地區進行投放。其中大學城因為路面平緩、道路寬所以是共享電動車投放的主要區域。而在其它地區的大學校區，因為地理環境的限制，因而沒有進入投放區域之列。

“小蜜出行”相關負責人也表示，西政校內周邊區域全是坡，而且道路狹小，公交車輛多，不適合共享電動車的投放區域。

大學城共享電動車“扎推”

西政渝北校區共享電動車的“滑鐵盧”，而大學城則是共享電動車紛紛布局的最理想區域。

記者來到大學城輕軌站，看到“筋斗云街兔”、“哈啰”、“騎電”等多家等共享電動車企業，均在輕軌站設有租用點，在5分鐘內就有18人租用了共享電動車。

大學生劉浩告訴記者：“重慶夏天天氣比較熱，相比較于騎共享單車，共享電動車可以用電力驅動，騎行時不費力，更受我們的歡迎。”劉浩說， 共享電動車在大學城租用店多，還車方便，他們出行都是租共享電動車到輕軌站或公交車站。

“在租車時只要用平臺app或者微信支付寶就能立馬注冊取車騎行，如果像已經注冊的老用戶用車時，只需要掃碼就能騎行，整個過程特別方便、簡單。”大學生思思說，主要是很多共享電動車不要押金，這是大學生們大家喜歡它的另一個原因。如果要押金，她相信很多人不會選擇這樣的方式 。

“哈啰出行”的工作人員告訴記者，哈啰電動車不需要押金，還支持GPS和北斗雙定位、蜂窩數據傳輸、狀態監測、遠程控制、wifi定位、藍牙傳輸等。可通過后臺對電池電量、車機定位等實時監測，運營人員將根據監測情況，及時更換電池，保證用戶隨時隨地騎行

值得一提的時，重慶夏天的到來使得大學城在內的共享電動車使用頻率激增，為了保證夏天共享電動車的用車需求，工作人員對共享電動車的運行情況進行24小時監控，24小時不間斷對共享電動車進行電池更換。

押金最高299元，最低“免收”

記者也分別對“小蜜出行”“筋斗云出行”“哈啰出行”3款車進行了試騎。3款共享電動車都是通過掃描車身上的二維碼進行取車。除了“筋斗云”和“小蜜出行”提供的是電動車外，“哈啰出行”既可以像踩單車一樣進行駕駛，也可以通過電動模式進行電機驅動。

在收費方面，“哈啰出行”前20分鐘只收取2元費用，超出時間將按照每10分鐘收取1元計費，值得注意的是，“哈啰出行”不收取押金。

“筋斗云出行”收費方式分別為15分鐘內收取1元，30分鐘內收取3元，超過30分鐘按5元1小時計算，24小時內收費到40元封頂，而在使用之前要收取59元的押金。

“小蜜出行”計費為0.2元/分鐘 0.5元/公里，其中最低消費為2.5元，使用車輛時需要交299元的用車押金，支持支持隨時退還。

記者體驗3款共享電動車結束后申請退還押金時，“小蜜出行”繳納的299元押金在申請退款后的10分中內便可以退換到賬戶中，而“筋斗云出行”則至少需要24小時。

記者體驗注意到，3款車最高限速都在18公里每小時，當行駛速度達到18公里時，共享電動車便自動限速。

記者在行駛中還發現，若將共享電動車騎出運營區域，這輛將自動斷電無法騎行，只有等到將車輛再次進入服務區時，車輛電池便自動恢復了工作，開啟電動助力模式。

上游新聞·重慶商報記者 鄭三波 實習生 韓帥