
時間:2023-05-07 09:33:13來源:搜狐
今天帶來中國比國外先進的技術「我國有哪些尖端技術走在世界前列」,關于中國比國外先進的技術「我國有哪些尖端技術走在世界前列」很多人還不知道,現在讓我們一起來看看吧!
一、視頻安防技術
中國傳統的安防巨頭海康威視近九年來營收規模增長14倍,市值近3000億元,連續八年蟬聯視頻監控行業全球第一,曾經擁有全球視頻監控市場份額的22.6%。位于第二位的,中國的大華股份,市場份額17.02%。國內視頻監控前三龍頭企業均以保持高研發投入、堅持創新、提高服務能力以及完善全球營銷網絡作為自己的核心競爭能力。
值得一提的是,在安防前端芯片方面,中國國產芯片實力非常強大,處于全球絕對領先的地位。比如華為海思、寒武紀、深鑒、紫光、國科微、中科曙光、中星微、景嘉微、北京君正、富瀚微等很多中國芯片廠家都有深度布局。因為安防前端芯片更加重要,決定著整個安防體系的功能、技術指標和成本等,海康威視基本上全部用的是國產芯片,數量最大的是華為芯片。值得一提的是,國內各地使用的攝像頭中,海康威視的產品占據了一半以上,海康威視的產品具有先發優勢,攝像頭技術比競爭對手領先兩年。海康威視提出的安防AI Cloud理念,獨家定義了AI Cloud“邊緣點、邊緣域、云中心”的三個層級架構和“邊緣感知、按需匯聚、多層認知、分級應用”的核心原則,
二、液態金屬技術
中國研制出世界首臺自主運動可變形液態金屬機器。所謂液態金屬,在科學家眼中,它是流動的軟體生命,是未來醫療、制造、新材料等行業變革的核心材料…。值得一提的是,清華大學、中國科學院理化技術研究所與中國農業大學的聯合研究小組之前曾經在美國化學學會期刊ACSOmega上刊發了一篇論文,描述了他們發明的一種全新的可實現超大尺度膨脹變形的液態金屬復合材料。中國團隊很多年前就提出了液態金屬冷卻芯片技術。重要的是,美國國家宇航局(NASA)曾經于2014年將“液態金屬冷卻”列為未來前沿技術,如今液態金屬研究被譽為人類利用金屬的第二次革命。
中國液態金屬研究領先世界,央視二臺之前專門展示了這種神奇的"自驅動能力”。液態金屬可在“吞食”其他金屬后以可變形,長時間高速運動,實現無需外部電力的自主運動,讓未來“飛碟動力”成為可能。液態金屬具有"自驅動和變形能力”,液態金屬在科學家眼里不僅僅是一種新的材料,它更代表著未來一個新的科技時代。
液態金屬具有的"自驅動能力”,能夠吞食其它金屬獲得的能量,不停地發生旋轉運動。專家說,如果利用此特性,未來也許會產生劃時代的動力系統。早在2015年3月,由清華大學教授、中國科學院理化技術研究所雙聘研究員劉靜帶領的中科院理化技術研究所、清華大學醫學院聯合研究小組,發現了一種異常獨特的現象和機制,即液態金屬可在吞食少量物質后以可變形機器形態長時間高速運動,實現了無需外部電力的自主運動。
三、非線性光學晶體
中國曾經對外J運的KBBT晶體,無疑就是讓美國宣稱打破中國技術封鎖的晶體。就是經過了15年的努力,為美激光武器開發晶體的“先進光子晶體公司” (Advanced Photonic Crystals,APC)。之前它們在2016年宣稱他們開發出了KBBF晶體,打破中國技術封鎖,填補了美國國內空白,是美國國內唯一能夠生產這種戰略性物質的唯一廠家。事實上,中國早已經研制出了下一代晶體,該晶體是高端激光器的核心部件。
值得一提的是,KBe2BO3F2(KBBF)是唯一能實際輸出深紫外激光的非線性光學(NLO)晶體,但KBBF含劇毒鈹元素且其晶體層狀生長習性嚴重,因此,急需探索新型深紫外NLO晶體材料。報道稱,中國福建物構所發現新型無鈹深紫外非線性光學晶體材料LSBO晶體有望成為下一代深紫外非線性光學晶體的優秀候選材料。而中國的福晶科技已是全球非線性光學和激光晶體的龍頭。
四、光纖技術
中國光纖通信技術是世界最先進的國家之一。全球能延時傳輸100 Tbit/s光纖通信的國家有中國、日本、美國(1 Tbit/s=1 000 Gbit/s)。武漢是中國光纖通信的發源地,被稱為"光谷"的高科技產業聚集區。早在80年代末,中國的光纖通信的關鍵技術已達到國際先進水平。
值得一提的是,1966年,華裔科學家高琨首次提出用玻璃纖維取代銅,作為導體用于長距離的通訊。高琨也被稱為“光纖通訊之父”,并在2009年獲得了諾貝爾物理學獎。
比如全球海底光纜市場上,中國的亨通是目前能提供最長海底光纜的中國企業,單根長度打破世界紀錄。早在2010年,亨通自主創新研發的光纖預制棒面世,成為中國唯一掌握光棒尖端技術的民族企業。
在光纖材料領域,中國的長飛公司世界第一,光纖預制棒位居全球第一,光纜位居全球第二。
五、生物技術
中國是全球生物技術領先的強國之一。數據顯示,早在2017年,中國在工業生物技術領域技術專利申請、核心期刊論文發表均超越美國等發達國家,位居世界首位,在該領域已經成為名副其實的技術大國。之前記者從科技部和中科院了解到,中國在生物技術領域,中國的干細胞、精準醫療、基因編輯等正在培養領跑世界的技術與產業。
早在2018年,中國科學院宣布,中國在國際上首次實現了非人靈長類動物(猴)的體細胞克隆。生物學國際頂尖學術期刊《細胞》(Cell)稱,該成果標志著中國率先開啟了以體細胞克隆猴作為實驗動物模型的新時代,實現了我國在非人靈長類研究領域由國際“并跑”到“領跑”的轉變。
中國的干細胞研究已躍居世界前列,個別方向處于“領跑”地位,在細胞重編程、多能性建立及其調控等研究領域取得了眾多有國際影響力的重大成果,尤其在特色動物資源平臺、疾病動物模型等方面處于國際領先。中國在該領域論文發表數量及專利申請量已連續5年位居世界第二,且擁有了一批自主研發的技術,例如小分子化合物誘導體細胞重編程獲得的多能誘導干細胞,人類胚胎早期發育的詳盡圖譜繪制等。
另外,很早以前,中國就率先成為世界上第一個推廣抗煙草病毒技術的國家。
新冠疫情,中國已向16國出口新冠疫苗,據悉還有40多國希望購買。中國已拿到16國5億劑的疫苗訂單。土耳其、印尼、埃及,菲律賓,泰國,塞爾維亞,匈牙利,巴西,阿聯酋、巴林等國已采購中國疫苗。
六、無人機技術
中國無人機在世界屬于先進和世界一流水平。尤其在民用領域,中國目是當之無愧的無人機制造大國了,在民用領域幾乎是一家獨大的局面,曾經占到了全球市場85的份額。以大疆為代表的中國民用無人機廠商幾乎壟斷了全球的消費級無人機市場。中國大約有400個無人機制造商,供應全球80%的無人機需求市場。
中國非民用無人機曾出口13國,民用大疆無人機占有世界八成市場份額。中國出口的無人機有兩款,即“彩虹”無人機和“翼龍”無人機。已出口埃及,巴基斯坦,沙特,尼日利亞,阿聯酋,哈薩克斯坦,烏茲別克等13國。值得一提的是,大疆曾經被美國權威媒體評價為“首個在全球主要消費產品領域成為先鋒者的中國企業”。
七、煤制油技術
中國的煤制油技術及產業化全球第一。中國是一個多煤少油的國家,當前石油對外依存度已超過60%,因此發展煤制油以及煤制乙醇就成了保障國家能源安全的重要手段。中國先是投產了全球單體規模最大的煤制油工程——神華寧夏煤業集團煤制油示范項目,隨后又投產了全球首套煤基乙醇工業化項目——陜西延長石油集團10萬噸/年合成氣制乙醇工業示范項目。更值得驕傲的是,中國的這兩項世界第一均具有自主知識產權。
長期以來,利用煤生產乙醇一直是全世界努力的目標,但傳統制備路線采用的催化劑要用到貴金屬材料,它比白金還貴幾倍,但催化效率依然較低,還會造成設備腐蝕,因此無法實現工業化。如今這個世界性難題被中國人解決了。
值得一提的是,陜西延長石油集團10萬噸/年合成氣制乙醇工業示范項目示范項目的成功投產,在世界范圍內首開先河,占領了技術制高點,奠定了我國煤制乙醇技術及工業化的國際領先地位。
據世界能源會議統計,全球已探明可采煤炭儲量共計15980億噸,預計還可開采200年,而探明可采石油儲量共計1211億噸,預計還可開采30~40年。粗略估計,中國這兩項世界領先技術的發明,相當于為全世界發現了足夠開采100年的超級大油田。
值得一提的是,中國研制的世界第一臺采用液氧煤基航天煤油的火箭發動機點火試車成功,這是全世界首次將煤基的煤制油作為燃料應用于航天領域。專家告訴,試驗的成功,標志著我國自主研發的煤制油完全可以代替石油作為航天燃料使用。中國航天科技集團六院新一代運載火箭總設計師劉紅軍曾經說:從各項性能來看,它和石油級煤油的話性能相當,煤質油體積是可以達到在火箭發射意義上適應這個水平了。
八、綜合造船技術
中國的造船技術毫無疑問是當今世界上數一數二的大國。中國是世界上少數能夠制造多品種船只的國家。2020年,中國新船接單量占全球份額48.8%,世界第一,韓國位居第二,日本獲得7%的份額,排名第三。
據之前英國克拉克松研究公司數據,中國在最近的5年來,中國造船業新接訂單量、手持訂單量均穩居世界第一,造船完工量有4年位居世界第一、1年居第二。另外,中國的民用造船在世界上也是排名第一的。
在驅逐艦上,中國已下水的大型驅逐艦就已經達到13萬噸級別,毫無疑問是世界上的第二把交椅。在核潛艇方面,中國在70年代就已經解決了從無到有的問題。
九、潮流能發電技術
世界首創潮流能LHD海洋發電站。也就是世界唯一的海洋潮流發電站為中國原創!這個總成平臺有28米高、2500噸重。它立起來相當于一棟9層樓高的房子,現在它絕大部分在水下。平臺的潮流能量發電容量為3.4兆瓦。之前已投運并網發電1.7兆瓦。
它是國際能源署認定的世界上唯一的一座海洋潮流能發電站,要獲得國際能源署認定的前提是,它必須能持續并網發電一年以上。迄今為止,它已經連續發電超過31個月了。LHD海洋發電項目自2016年首期1兆瓦機組在舟山順利下海發電以來,從二、三代千瓦級機組的成功試用到創造“世界最大潮流能發電機組”,從機組成功并入國家電網到如今連續發電并網運行27個月,打破穩定運行時間最長的世界紀錄。
根據歐盟制定的海洋能支持政策“歐洲戰略能源技術規劃”,按照歐盟目前在海洋能領域的科技研發水平,歐盟計劃“到2025年實現潮流能均化發電成本達到約人民幣11.9元/千瓦時,到2030年實現均化成本達到約人民幣7.9元/千瓦時”。對比之下,LHD海洋發電技術在可靠運行、穩定發電并網以及成本優勢等關鍵指標方面遠遠領先世界。
海洋潮流能在中國是一個全新能種,LHD項目不僅率先實現了中國海洋清潔能源開發重大突破,同時有力地推動了中國在海洋潮流能電價政策方面填空白及補短板。
十、石油及化工技術
中國石油化工技術世界領先水平。比如中國石化科技創新五項重大突破分別是:一是頁巖氣勘探開發技術取得了從無到有的革命性突破,形成了完整的技術系列;二是國五清潔油品技術成功開發并推廣應用,實現汽柴油質量升級;新型煤化工技術取得重大突破,形成產業鏈技術系列;三是完全國產化百萬噸級乙烯成套技術實現工業化轉化,達到世界先進水平;四是采用自主開發的高效環保芳烴成套技術建成世界級規模工業化裝置,中國的化工就是總體處于世界領先水平。
再比如中國昌元化工公司。高錳酸鉀年產量曾經占據國內90%和國際55%的市場份額。比如中國青島科海生物公司2018年全球市場占有率66%。再比如萬華化學公司MDI產能曾經占全球總產能的36%,名列全球第一。
十一、激光制造技術
中國的激光直接制造技術是20世紀90年代在快速成形技術的基礎上,結合激光熔覆技術發展起來的一種無模快速制造技術。與立體光刻成形(SL)等只能進行有機材料成形的傳統工藝不同,激光直接制造技術在對3D-CAD模型切片分層和截面填充以后,能夠借助激光熔覆方法快速制造出致密的近凈形金屬零件。正是這種無可比擬的優勢,使得激光直接技術在航空、航天、造船、模具等關乎國家競爭力的重要工業領域內具有極大的應用價值。
中國已具備了使用激光成形超過12平方米的復雜鈦合金構件的技術和能力,成為目前世界上唯一掌握激光成形鈦合金大型主承力構件制造、應用的國家。在解決了材料變形和缺陷控制的難題后,中國生產的鈦合金結構部件迅速成為中國航空力量的一項獨特優勢。
中國民用航空制造業也開始應用這一技術。在西北工業大學凝固技術國家重點實驗室下設的激光制造工程中心,通過激光立體成型技術為將于2014年投產、2016年投入運營的國產客機C-919制造了鈦合金翼梁,長度超過5米。值得一提的是,憑借激光鈦合金成形技術,中國在航空材料科學領域第一次走在了世界先進水平的前列。
十二、第三代核電技術
中國擁有三代核電新技術。重要的是,中國的核電是第三代技術,是目前世界上最安全的技術。作為我國十六個重大科技專項之一,其代表著當今世界三代核電技術的先進水平。新技術降低事故發生概率100倍,助推設備國產化率提高至90%以上
值得一提的是,全球主流的三代核電技術主要包括美國西屋電氣公司設計的AP1000技術、俄羅斯的VVER-1200技術、法國的EPR技術、中國自主研發設計的“華龍一號”技術,以及現在提到的中國的“國和一號”技術。
中國曾經向英國,阿根廷,巴基斯坦出口第三代核電---華龍一號。中國核電市占率排俄后世界第二。
十三、導航技術
盡管全球導航廣泛運用的是美國的GPS,但未來中國北斗必然后來居上。比如中國的北斗系統目前已經有了超過六萬件專利,位居全球第一。值得一提的是,北斗系統的建成不僅消除了中國對美國的依賴,還讓中國走在了全球導航技術的領先位置。事實上,北斗衛星要比GPS更先進。在亞太地區,北斗系統聲稱定位精度可達10厘米,而GPS定位精度僅為30厘米。美國于1997年開始升級GPS系統,并于同年部署了新一代衛星GPS-3,所有衛星完全部署完成可能還要15年。而中國僅用了5年時間就完成了新一輪30個北斗衛星的部署,其使用的技術與升級版GPS-3相當。
值得一提的是,中國的北斗整個產業鏈已全部打通,芯片、板卡、天線、終端、軟件和服務等,中國企業已經建立了獨立自主的生態鏈。
十四、中壓直流綜合電力技術
綜合電力系統被譽為船舶動力的第三次革命。綜合電力系統技術也是交通行業的通用技術。由于綜合電力系統研究取得突破性進展,不僅使船舶動力從機械化走向電氣化、信息化和智能化,還被推廣應用于全電化特種車輛、多電飛機、軌道交通、新能源發電等軍民通用技術領域。大力發展綜合電力系統,將帶來巨大的軍事、經濟和社會效益。
中國已經構建了綜合電力系統的基礎理論體系,先后攻克了系統網絡結構、集成化發電、先進感應推進等數十項關鍵技術。尤其是“十二五”以來,中國在綜合電力系統研究方面更是取得巨大進展。比如海軍工程大學艦船綜合電力技術國防科技重點實驗室提出一二代混合的綜合電力系統技術方案,牽頭并聯合國內船電行業優勢單位,構建了中壓直流綜合電力系統,同時完成全系統聯調試驗,使中國成為世界上首個實現中壓直流綜合電力系統的國家。
十五、電力電網技術
中國2020年能源結構調整和碳減排的承諾,中國能源戰略以節能減排、開發利用清潔能源為核心,在加快建設堅強實體電網的同時大力提升電網的信息化、自動化、互動化水平,即電網智能化水平。
值得一提的是,交直流特高壓工程的實施,特別是交流特高壓試驗示范工程成功運行一年多,標志著我國在遠距離、大容量、低損耗的特高壓輸電領域取得重大突破,中國電網技術水平已進入世界先進行列。
值得一提的是,中國的國家電網公司先后建成了特高壓直流、交流、桿塔、高海拔試驗基地和國家電網仿真中心,形成了世界上功能最完整、試驗能力最強、技術水平最高的特高壓研究試驗體系。
十六、特種隱身技術和超材料技術
中國為大力推進科技創新工程,加強預研和基礎技術研究,特種所下發了《關于加強前沿技術和基礎研究的決定》,推進體制與機制改革,成立了專門的預研中心和總師辦,著力推進技術創新和核心競爭力提升。作為電磁窗研制國家隊的領航人,張明習把握機遇,聚焦世界前沿,積極搶占技術制高點,帶領技術團隊開展超材料技術研究,并編著了《超材料概論》一書。該書的出版,實現了特種所在超材料技術專著方面的突破,奠定了特種所在超材料研制方面的技術基礎,同時也對我國超材料技術研究和發展起到促進作用。
十七、電能計量關鍵技術
中國電力科學研究院牽頭承擔的“基于元器件的電能計量設備質量提升關鍵技術”項目通過中國儀器儀表學會組織的科技成果鑒定。鑒定委員會認為,該項目在計量領域取得多項創新成果,總體達到國際領先水平。
電能計量設備是智能電網與客戶的交互接口,電能計量設備的質量直接關系到電力交易的公平公正、電網運行的安全可靠和用電服務的優質高效。元器件質量是電能計量設備質量的基礎。
基于元器件的電能計量設備質量提升關鍵技術”項目歷時7年,比對正確率達到97%,抽檢元器件合格率從79.4%提升至89.2%,電能計量設備年故障率降低至0.15%。項目建立了電能表用元器件標準體系,涵蓋了17類關鍵元器件及其195種驗收檢驗方法,建立了電力行業首個具有CNAS/CMA資質的計量設備元器件性能評價實驗室,提高了檢測效率,推動了元器件檢測技術升級。
十八、柴油機技術
據美國蓋瑞特公司官網:中國汽車制造商濰柴集團在Garrett先進的柴油廢柵渦輪增壓器技術的支持下,正式推出了世界上第一臺制動熱效率在50%以上的商用汽車柴油機。濰柴12.9升發動機上的渦輪發動機取得了最佳效果,是基于Garrett在中國開發的第三代平臺。2021年8月,美國能源部宣布美國公司Cummins在SuperTruck II計劃中從一臺發動機上獲得55%的制動熱效率(BTE) 。而早在2015年,Cummins在SuperTruck I計劃中僅僅獲得50%的BTE。無疑中國柴油機技術全球領先。
歷史上,之前被稱為世界柴油機領域難度最大、水平最高的一項核心技術——柴油機電控共軌系統,經過一汽集團科研人員的努力攻關并且取得了突破性成果,擁有完全自主知識產權的CA6DL電控共軌柴油機研制成功。此次CA6DL自主電控共軌發動機的成功啟動使中國成為繼德、美、日之后第4個掌握這項技術的國家。
十九、光伏技術
中國光伏產業曾經創造三個世界第一。中國已向全世界作出重大承諾—— 2030 年實現風電、太陽能發電總裝機容量達到 12 億千瓦以上,這意味著,風電加速發展的同時,中國太陽能發電也將跑出加速度。硅是太陽能電池板最為重要的材料,硅的純度直接影響著電池板的發電效率。比如中國四川的一家新能源公司提純硅的純度高達 11 個 9(99.99999999999%)。從硅料到一片可以真正用來發電的光伏電池,還需要歷經很多個環節。升級后的電池片,光電轉換效率高達 24%,這是新的世界紀錄。
僅十多年前,中國還無法自己生產高純度多晶硅,制造的光伏電池也主要出口供國外使用。如今,中國擁有完備的產業鏈,讓中國擁有了光伏電池世界第一的產能,光伏總裝機容量世界第一、發電量世界第一,在光伏發電領域中國再次領先世界。值得一提的是,中國還建成光熱電站,不使用任何化石燃料。
二十、空間站機械臂
中國空間站核心艙上的空間站機械臂是中國目前智能程度最高、規模與技術難度最大、系統最復雜的空間智能制造系統。中國載人航天工程總設計師周建平曾經介紹稱:機械臂的作用在于空間站組裝建造、維護維修、輔助航天員出艙活動等任務,是中國空間站在軌建造能力水平的重要標志。
如果橫向對比世界其他國家機械臂,中國空間站機械臂操控精度、負載自重比和擴展性等指標均已達到世界領先水平,而且值得一提的是全部核心部件實現了國產化。另外,世界上第一套空間機械臂系統由加拿大Spar公司于1981年設計研制,名為 Canadarm1,安裝在美國航天飛機上。
另外,中國在載人航天、空間站、導航、高超音速飛行器,激光,反導反衛星技術,空間探測某些領域技術都位居世界前列。
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