今天帶來共享電動單車多少錢一輛?「小遛共享收費標準」，關于共享電動單車多少錢一輛?「小遛共享收費標準」很多人還不知道，現在讓我們一起來看看吧！

隨著2019年電動車新國標實施后，共享電單車行業變得門庭若市，龐大的人口需求、巨大的市場空間，加之國家政策鼓勵支持，將共享電單車這個不被人關注的行業從角落里拉了起來。據統計，到2025年，全國共享電單車投放預計將超800萬輛。

目前共享電單車的車輛質量、騎行體驗等是用戶選擇平臺的首要考慮因素。共享電單車也從最初的“第一代”進化到了現在的“第三代”新型共享電單車。那么問題來了，我們天天騎的共享電單車到底多少錢一輛？

一代共享電單車價格：單車 智能鎖 電池 其它服務費

市場上最先投放市場的一代共享電單車，其構造與共享單車差別不大，只是在共享單車原有的基礎上增加一個電力助力系統。

一代共享電單車為節約成本大規模生產，鋼材和橡膠質量都比較一般，基本訴求就是防銹、防摔、易維護，其外觀設計和騎行體驗都較差。最初的一代助力電池續航里程在40公里左右，續航短，加上智能鎖，成本價基本在1000左右。

二代共享電單車價格：單車 電池 管理系統 其它服務費

二代共享電單車是在一代車輛的基礎上做進一步優化升級，減震性能更好、車身也更敦實，在外觀設計上也更像私家電單車。除此之外，二代助力電池續航里程基本超過45公里，相比一代提升約40%。

同時，二代共享電單車在定位系統及中控系統上相較于一代車輛更加先進，定位更精準、管理更完善，造價成本基本在2000-3000元不等。目前市場上縣城投放車輛大多為二代共享電單車。

三代共享電單車價格：單車 電池 聯網系統 硬件流量費 保險、上牌 其它服務費

隨著行業準入門檻的提高，企業紛紛加大對共享電單車的產品研發力度，致力提升用戶騎行體驗及城市精細化運營，三代共享電單車也由此而生。在技術上，三代共享電單車在技術上投入的成本更高，定位系統精細化至亞米級，但費用無疑更高，而中控管理后臺研發費用更高，一個高效完善的中控系統研發費用至少上百萬。

三代共享電單車完全符合新國標車輛要求，車輛限速25km/h，且在輪胎、車把、座椅、剎車等進一步優化性能。同時車輛符合人體工程學，外觀與私家電動車無異，但更輕巧靈活，重心穩、底盤低、易控制；車輛使用液壓減震裝置，保障騎行舒適，不顛簸；整車電氣設備，包括車輛電氣設備，電池，智能中控電氣設備，實現級IPX67防水……

三代共享電單車成本基本在2000元左右，但在電池搭配上，為了提高續航里程及保障用戶安全，均采用超長續航鋰電池，以三元鋁絲焊含鋰電池為例，市場上標價為1400元。除此之外，三代共享電單車還要加上聯網系統和硬件流量費，費用大概在700-800元左右。其余還有車輛保險費、上牌費、運輸費、電池更換費用等，費用在800元左右，單輛車輛合計成本價格約在4000-5000元左右。

值得一提的是，在當前競爭激烈的共享電單車市場，由于地域特性等問題，當前國內縣城由于競爭少，投放量少，投放車輛多屬二代車輛。而在二三線城市及部分一線省會城市，三代共享電單車更具競爭力，也更符合當地消費者需求。