今天帶來油電混合動力汽車百科「油電混合車型推薦」，關于油電混合動力汽車百科「油電混合車型推薦」很多人還不知道，現在讓我們一起來看看吧！

#真知新坐標#《知識咖啡屋》—新能源汽車知識系列

油、電混合動力汽車小知識

新能源汽車的出現，改變了燃油汽車一統天下的格局。新能源汽車用提供動力能源形式分為兩大類：

一類是純電式驅動新能源汽車。

另一類則是提供油、電混合動力的新能源汽車。它包括油、電混合式汽車，插電、混合式汽車、增程式純電動汽車。

這二類之間的新能源汽車，區別其實很容易，根據字面意思理解就可以了，純電就是以純電作為動力的新能源汽車，油、電就是以油和電作為驅動動力的新能源汽車。

今天主要講一講油、電混合式的新能源汽車，

1、燃油為主，電力為輔的油電混合汽車，

這種是在傳統燃油車上，輔助純電助力。是以節省燃油為目的的，油、電混合動力新能源汽車。，這種車型不是嚴格意義上的新能源汽車。但是，這種車型在一定時期內大有市場，并且受到了廣大司機的喜歡。因為他的確節省燃油，而且不用單獨充電。用燃油汽車上的發電機給電池充電。它的動力電池和驅動電機功率都不需要那么的大，所以造車成本增加的不是很多，即解決了燃油汽車的啟動，低速耗油高的問題，還可以回收能源。并且低速行駛時，機械噪音大大降低。所以在一開始出現的時候，倍受廣大車主的喜愛。但在整體結構上，畢竟也是兩套驅動系統。增加了汽車驅動系統的復雜性。給維修保養費用增加不少。

油、電混合動力汽車的優勢是相對于燃油動力汽車。

混合動力汽車的燃油經濟性能高，而且行駛性能優越，混合動力汽車的發動機要使用燃油，而且在起步、加速時，由于有電動馬達的輔助，所以可以降低油耗，簡單地說，就是與同樣大小的汽車相比，燃油費用更低。

2、燃油驅動系統和純電驅動系統可以單獨運行的新能源汽車

也就是大家俗稱的，插電式混合動力新能源汽車。這種新能源汽車純電力驅動系統只提供50到100公里的續航能力，油電驅動形式可以轉換。可以單獨純電驅動，也可以單獨用燃油驅動汽車行駛。

兩套系統都是棒棒的。不知道設計者是出于怎樣考慮，搭載這樣的兩套系統。用純電的不省電（每天拉著一套燃油系統行駛），用純油的更費油（行駛時拉著一套純電驅動系統），可能考慮的是，國內的充電樁少和充電時間的問題吧！或者是應對燃油漲價少加油？搞不明白。兩套系統，兩套保養都不能少。，電動機和內燃機兩套動力系統的造價遠比一套動力系統的成本高。

3、純電驅動 燃油發電機充電，俗稱無續航里程焦慮的新能源汽車。此類型的新能源純電動汽車，就好像汽車上加了一個移動的充電寶，這個設計思路，是可以點贊的設計。但是這個續航里程焦慮能降到多少公里呢？30公里？它的燃油發電機重量如何？是不是會被相對體積小、相同重量的電池充電寶代替呢？有待以后觀察。其實現在的快充50公里左右也就5到10分鐘的時間，上衛生間的時間就可以充電續航50公里了。

傳統燃油汽車向新能源汽車轉換的過程中。 油、電混合動力汽車也是新能源汽車和傳統燃油車之間的一個必然產物，他的出現代表著，人們更加向往新能源汽車的出現。新能源汽車發展到如今的制造實力已經很令人驕傲了。

好了《知識咖啡屋》今天介紹的

油、電混合動力汽車的小知識，

到這里就結束了。

謝謝各位看官

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