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繼電器的原理及作用「汽車繼電器工作原理」

時間：2023-05-07 10:53:13來源：搜狐

今天帶來繼電器的原理及作用「汽車繼電器工作原理」，關于繼電器的原理及作用「汽車繼電器工作原理」很多人還不知道，現在讓我們一起來看看吧！

1.1 繼電器這個東西很常見了，在電子設備以及電力系統中的應用都很廣泛，簡單的來就是一種用小電流控制大電流的開關。小電流通過線圈，產生磁場，這個磁場使得控制大電流的開關吸合從而使得人們能夠安全的操控大電流大電壓設備。

1.2 繼電器圖片及符號如下：

繼電器示意圖

（a）繼電器實物圖 （b）電路符號 （c）相應的PLC梯形圖

1.3 原理及作用

當輸入量(激勵量)的變化達到規定要求時，在電氣輸出電路中使被控量發生預定的階躍 變化的一種電器。繼電器是一種電子控制器件，它具有控制系統（又稱輸入回路）和被控制系統（又稱輸出回路），通常應用于自動控制電路中，它實際上是用較小的電流去控制較大 電流的一種“自動開關”。故在電路中起著自動調節、安全保護、轉換電路等作用。

下面我們給出繼電器線圈未通電和通電后的示意圖，進行比較以讓大家更深入且直觀的 了解其原理及作用。

繼電器未通電狀態

上圖為繼電器線圈未通電的 原始狀態：13、14 腳為繼電器線圈， 5 腳是常開觸頭，1 腳是常閉觸頭， 9 腳是公共觸頭。此時在復位彈簧 的作用下，動觸點和 1 腳接觸，1 腳和 9 腳所構成的常閉觸頭處于常態，也就是閉合狀態。

繼電器線圈通電狀態

上圖為繼電器線圈通電狀態：13、14 腳接通電源后，在繼電 器線圈產生的電磁力的作用下，銜 鐵克服復位彈簧拉力，水平向左運 動，帶動動觸頭和 5 腳接觸，9 腳 觸頭與 5 腳由原來的常開改為閉合 狀態，9 腳與 1 腳則由原來的常閉 改為斷開狀態，直到 13、14 斷開 電源后由復位彈簧將觸頭恢復圖 1-5 的原始狀態。

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